上舜未上市資訊網

房市520檔期上路，破紀錄聲四起，除有一戶4億元起跳的豪宅文華苑開賣，台北市政府捷運局22日標售信義路二段、金山南路口，捷運東門站捷三聯合開發大樓「京華苑」，20戶捷運共構住宅全部售出，最高一戶達每坪88萬元，寫下全台最貴捷運共構住宅紀錄，推估捷運工程局一天就進帳8億餘元。

捷運局22日標售「京華苑」二至六樓與九樓的捷運共構住宅，吸引大批自住、投資型客戶與房仲業者，每坪底價71萬至76萬元，其中五樓以上因條件較佳，幾乎都是自住型客戶高價得標，標脫單價每坪都在75萬元以上。五樓以下戶別吸引許多投資型買方進場，每坪得標金額72萬至75萬元。

京華苑九樓產品因為具備景觀條件最搶手，單筆標的最多吸引高達20餘張投標單，其中九樓景觀戶最高成交價高達87萬至88萬元，溢價15%以上，刷新國內有史以來捷運共構住宅行情。一般而言，「捷運共構」預售案單價會比區域行情高出一到二成，銷售率也會高出四至五成，但台灣捷運共構住宅尚未出現每坪近90萬元的行情，「京華苑」已證明捷運住宅可與豪宅畫上等號。

信義房屋豪宅團隊執行協理信泓浚表示，京華苑公設比約25%，弘千建設2007年預售推案時，就打出絕版的低公設大樓，開價每坪就高達80萬至85萬元。

由於公設比低，以50多坪的權狀面積規劃四房產品，也不會感覺狹隘，加上靠近永康商圈，東門站又是捷運新莊線與信義線的交會站，建商在預售階段，很快就賣完分回的樓層，捷運局日前才將保留戶公開標售。

信泓浚分析，「到站就到家」，捷運就在住家樓下，幾乎是所有「捷運共構住宅」共同的訴求。「捷運共構」大樓是建商與捷運站聯合開發的產物，與捷運站體一起興建、共用出入口的「共構」模式，也有採分開興建的「分構」模式。信泓浚表示，京華苑在去年底景氣低迷時，高樓層每坪成交不到80萬元，近期景氣有復甦跡象，中高樓層每坪站穩80萬元以上。